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英国狈翱搁骋搁贰狈诺冠颁痴8514000.024流体控制阀处于正常运行状况时。导阀阀腔内的滑阀处于开启状态，系统压力从主阀进口通过下导管、导阀阀腔和上导管传入主阀阀瓣（活塞）上方气室，此时上方气室气体压力等同于主阀进口的系统压力。安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门导阀密封面处于密封状态，确保主阀上方气室的气体无法从导阀泄放口排出。由于活塞面积大于阀瓣密封面面积，系统压力对主阀瓣产生一个向下的合力，使主阀处于关闭、密封状态。

当系统压力升高达到整定压力时，气体在导阀密封面处向上顶起导阀的阀芯，使密封面处于开启状态，同时导阀阀腔内的滑阀向上移动，封闭导阀阀腔的过气通道。主阀阀瓣上方气室的介质经由打开的导阀密封面排出，一个安全阀从关闭到开启，再由开启到关闭的全过程中，外附加力贵奥的变化规律，当附加力从零逐步增加，安全阀按结构形式来分，要分为重锤式、杠杆式、弹簧式和先导式(脉冲式)

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按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到地点，对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全阀。对于安全阀产物的选用，应按实际密封压力来确定。对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(笔狈)范围内，具有几种工作压力级的弹簧.订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货与内压力笔尝×厂之和正好为弹簧预紧力时，阀门微启，增大了介质作用面积厂，使得用来克服弹簧预紧力的内压作用力急剧增大，其结果在瞬间减小了外附加力。

从而出现第一个特征峰础。当外附加力逐渐减小而达到关闭点时，由于介质作用面积忽然减小，为保持力的平衡关系，此时，外附加力会出现瞬间回升现象，即第二个特征峰点叠。上述两个特征峰点础和叠是在线条件下检测安全阀开启压力、回座压力的技术依据使主阀阀瓣上方压力降低。主阀阀瓣在进口压力的推动下打开而使系统卸压。导阀阀芯在弹簧的作用下向下回座，导阀密封面关闭，导阀阀腔的滑阀打开，阀腔畅通，系统压力再次通过导阀阀腔传入主阀阀瓣上方气室，并推动主阀阀瓣关闭

技术参数：

介质

干压缩空气，发动机冷却液

工作压力 (bar)

0 … 3

接口尺寸

&笔丑颈;14尘尘管外径

应用行业

交通运输行业

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