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德国力士乐搁贰齿搁翱罢贬伺服放大器痴罢-惭厂笔础2-2齿/础5/000/000压力几乎相等，溢流弹簧将主提升阀推开，操作杆可移至打开位置。如果油箱压力大于阀门的出口压力，主提升阀将保持在关闭位置。然而，如果阀门出口管道被其他阀门关闭，则通过先导阀的产物排放量将增加，直到几乎等于罐压并且主提升阀打开。如果阀门出口管道没有关闭，则主提升阀将不会打开，以便出口压力接近查看＃4一旦主提升阀打开，大于阀门的溢流弹簧额定值的流量或足够的流量激增会迫使主提升阀靠着溢流弹簧关闭。先导阀允许少量产物流出，确保填料区域的密封性。测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，

其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小，模拟被测电机的负载变化，测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小

模拟被测电机的负载变化，这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。上位机用于监控整个系统的运行，根据试验要求向两台伺服驱动器发出控制指令，同时接收它们的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。对于这种测试系统，采用高性能的矢量控制方式对被测电动机和负载设备分别进行速度和转矩控制，即可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能，完成对伺服驱动器的全面而准确的测试。但由于使用了两套伺服驱动器提供磨削后座以确保阀门打开时填料函的紧密密封。

阀杆利用盘形螺母固定在阀盘上。阀盖阀盖采用铸钢制成。它经过加工以容纳轭套，并包含符合 API 标准的填料函尺寸。阀盖配有后座。阀杆填料填料的设计和布置可确保在操作期间或就位时沿阀杆的最大密封，从而减少无组织排放。防腐蚀石墨填料和编织石墨丝环是标准配置。压盖填料压盖设计为两件式自对准型，可消除阀杆损坏。压盖有一个球形头，位于压盖法兰的球形接头内。压盖有一个肩部，限制进入填料函孔。这种特殊的设计确保了填料的直接压缩，因为压盖吊环螺栓被均匀地压紧。其中阀杆的快速均衡部分放置在先导开口中。

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